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公交候車亭的結(jié)構(gòu)分析

作者:候車亭廠家江蘇榮大 來(lái)源:http://m.sanyuen.com 更新時(shí)間:2017-02-10 09:22:55 點(diǎn)擊: 字體大。

  公交候車亭主體由頂棚、立柱和箱體構(gòu)成,今天跟您分享的是頂棚和立柱。也許很多人會(huì)說(shuō),頂棚不就是一塊板兒么,有什么好了解的。其實(shí)不然,看起來(lái)的確不過一塊板兒,但實(shí)際上,里面還是大有學(xué)問的! 
  候車亭頂棚并不是我們看起來(lái)的那樣,只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一塊板兒,而是由很多內(nèi)部構(gòu)造組成的。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一,常規(guī)采用的是鍍鋅方管,并根據(jù)公交候車亭的大小來(lái)定制頂棚的長(zhǎng)度和寬度。 
  候車亭頂棚內(nèi)部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件。同時(shí),根據(jù)頂棚的長(zhǎng)度,內(nèi)部需加多道加強(qiáng)筋,可按比例均勻分布。 
公交候車亭
產(chǎn)品型號(hào):RDH-11012
  內(nèi)部骨架上口鋪鍍鋅鋼板,其尺寸可小于頂棚寬度,下口同樣鋪鍍鋅鋼板,和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是,下口鍍鋅鋼板要在插件處開孔,用來(lái)和插件連接。除此以外,頂棚四周用折彎件檐口包裹,并焊接磨平。 怎么樣,看似簡(jiǎn)單的一個(gè)候車亭頂棚,制作起來(lái)可不簡(jiǎn)單吧! 
  了解過了候車亭頂棚,接下來(lái)我們來(lái)了解整個(gè)候車亭的主要承壓件:立柱。 一般最常用的立柱規(guī)格是150x150mm的方管和直徑114mm的圓管。常用材質(zhì)一般有鍍鋅管和不銹鋼圓管。由于立柱是承載著整個(gè)候車亭的重量,所以,立柱的選材要有一定的要求。這就要求立柱的管壁厚度要達(dá)到3mm。 
  用以承載箱體的兩根立柱分別要加兩顆M16的螺母,來(lái)固定箱體,如果按照標(biāo)準(zhǔn)箱體,即3600x1800mm,則對(duì)應(yīng)的立柱孔距為1200mm。
公交候車亭
產(chǎn)品型號(hào):RDH-11066
  說(shuō)到立柱,不得不說(shuō)的一個(gè)部件,就是地腳板,一般我們用10mm厚的地腳板,地腳板上的孔為條形孔。 
  地腳板是為了固定立柱而存在的,所以,立柱與地腳板連接的焊縫,一定要非常堅(jiān)固,最少要達(dá)到6mm高。僅僅焊接,還是不夠的,地腳板與立柱四邊還要分別用三角鋼板抗體加固,以保證立柱的堅(jiān)固。 
  有一點(diǎn)需要注意的是,在焊接地腳板和立柱的時(shí)候,地腳板條形孔的方向要順著箱體的方向,以防止在安裝候車亭的時(shí)候產(chǎn)生誤差,可以左右調(diào)動(dòng)。


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